Standheizung AUTOTERM (Planar) 2D12 Komplettset für VW T5

Das Standheizungsset für den VW T5

besteht aus allen wichtigen Bestandteilen, die für die Montage einer Standheizung benötigt werden. Allen voran enthält das Set die AUTOTERM (=Planar) 2D12 Standheizung, die als günstige und leistungsstarke Alternative zu Webasto und Eberspächer Standheizungen gefeiert wird. Neben den bereits einzeln bestellbaren Heizungshalter mit Einbaukasten, der eigens für den Einbau der Planar Standheizung in den VW T5 konzipiert wurden, schnüren wir Ihnen mit diesem Set ein umfangreiches Paket mit passender Schlauchschelle, Spritleitung, Luftführung, einem Warmluftausströmer und vielem mehr. Da einige Bestandteile für die B-Säule je nach Fahrzeugmodell unterschiedlich ausfallen, wählen Sie bitte das passende Set für Ihren VW T5 Kombi / Kastenwagen ODER Multivan / Shuttle / California.

Bitte beachten Sie: Dieses Set ist nicht geeignet für Fahrzeuge mit einer Trennwand!

Lieferumfang:

• AUTOTERM 2D Standheizung 12 Volt inkl. Schalldämpfer, Ansaugluftschlauch, Hitzeschutzschlauch, Tankansaugrohr und Abgaswellrohr
• wahlweise analoges Bedienteil Simple Control (ehem. PU-5) mit Drehregler oder digitales Bedienteil Comfort Control mit Zeitschaltuhr
• 5 Meter Anschlusskabel für Bedienteil
• spezieller Heizungshalter für VW T5, optional mit zusätzlichem Einbaukasten
• Luftausströmer für Heizluft 60 mm
• 1 Meter Warmluftrohr (Durchmesser: 60 mm)
• 60 mm auf 90 mm Adapter
• Warmluftausströmer für B-Säule hinten
• Luftführung für B-Säule inkl. Rahmen
• Warmluftausströmer für B-Säule vorne
• Luftführungskanal
• Befestigungsmaterial (Schrauben, Muttern, Schlauchschelle, Kabelbinder)

Technische Daten der Standheizung:

• Kraftstoffart: Diesel
• Heizleistung: max. 1,8 kW, min. 0,8 kW
• Volumen der erhitzten Luft: max. 75 m³/h, min. 34 m³/h
• Kraftstoffverbrauch im Betrieb: max. 0,24 l/h, min. 0,1 l/h
• Leistungsaufnahme im Betrieb: max. 29 W, min. 10 W
• Gewicht: 3 kg (Standheizung einzeln)
• Manueller Start/Stop

Die AUTOTERM (=Planar) 2D12 ist ausgestattet mit einem Höhenkit.

Das heißt, dass die Heizung selbstständig die Einspritzmenge entsprechend dem Umgebungsluftdruck reduziert. Dies reduziert bzw. verhindert ein Verrußen der Brennkammer bei fallendem Luftsauerstoffgehalt. Die max. Heizleistung sinkt proportional zu der Menge des Sauerstoffes in der Luft. Grob kann man sagen: Ab 2.000 Meter ist der Verlust an Leistung pro 500 m Höhe ca. 5%. Herstellertests bis 3.440 m waren problemlos. Bis 4.000 m sind keine Schwierigkeiten zu erwarten. Bis 5.000 m rechnet die Software selbst – dies konnte jedoch noch nicht in realer Höhe getestet werden. 

Wichtig:
Vor allem bei der Anwendung in großer Höhe ist der Freigang des Lüfters extrem wichtig!
Verlegen Sie die Brennluftansaugung und den Auspuff extrem kurz und widerstandsarm – also keine Knicke, keine Verstopfung oder Reduzierung. Ebenfalls zu beachten ist, dass ein Betrieb jenseits von 3.000 m weiterhin einen technischen Kompromiss darstellt. Auch hier sollte man wieder darauf achten, dass die Brennkammer regelmäßig richtig heiß wird. Die Kammer muss von Rußablagerungen frei gebrannt werden. Rußablagerungen können auch bei Heizungen, die permanent nur auf kleinster Stufe laufen, entstehen. Deswegen gilt weiterhin: Keine Gewährleistung auf verrußte Brennkammern! 
Um die Langlebigkeit der Heizung zu gewährleisten, sollten Sie diese auch auf niedrigen Höhen gelegentlich freibrennen. Bei einer Dauer von ca. einer halbe Stunde Volllast erreicht die Brennkammer volle Temperatur. Im Normalfall sind keine weiteren Wartungen nötig. Bei Extrembelastung, z.B. bei längerer Übernachtungsphasen auf mehr als 4.000 m sollte ggf. auch mal die Brennkammer inkl. Dichtsatz gesäubert werden.

Wir beraten Sie gerne: 09181 / 466 644 ☎

https://www.autoterm.com/partners/trusted/nakatanenga-4x4-equipment